8 月 2 日消息,据 CNN 报道,特斯拉拖欠账款的行为已致使至少两家美国小型公司破产,这一现象凸显了大型企业与小型供应商之间脆弱的经济关系。在过去五年间,特斯拉在得克萨斯州面临承包商提起的留置权索赔总额超过 1.1 亿美元(按现汇率约合 7.92 亿元人民币),其中至今仍有超 2400 万美元(现汇率约合 1.73 亿元人民币)尚未偿清。与之形成鲜明对比的是,苹果公司在得州建设总部时,雇佣地方承包商所产生的留置权款项拖欠额仅约 120 万美元(现汇率约合 864.4 万元人民币),还不到特斯拉所欠金额的 10%。
2022 年,小型管道焊接企业所有者詹妮弗・梅斯纳(Jennifer Meissner)迎来了事业的重大契机,她与特斯拉签订了数百万美元的合同,为奥斯汀超级工厂提供服务。在此之前,她的公司成立七年,从未拖欠过员工工资。签约特斯拉后,公司年收入呈指数级增长,她也因此雇佣了更多员工,并贷款购置更昂贵的设备,满心期待能为七岁的养女攒下财富,同时进一步拓展公司业务。
然而,好景不长,短短数月,她的美好愿景便化为泡影。特斯拉突然停止付款,这一行为瞬间击垮了她的公司资金链。为了维持公司运营,梅斯纳陷入了以贷还贷的恶性循环,但最终仍无法填补资金缺口,公司因无力支付员工工资而宣告破产。梅斯纳透露,当时特斯拉有超过 100 万美元(现汇率约合 720.3 万元人民币)的工程款未支付,后来特斯拉向其分包商支付了 65 万美元(现汇率约合 468.2 万元人民币),却声称 “收费过高”。梅斯纳表示,自己目前仍承受着数十万美元的损失,财务状况遭受重创,不确定能否恢复往昔。她感慨道:“他们根本不明白自己毁了多少人的生活。与特斯拉这样的大公司合作,谁能想到他们会拖欠账款。”
当地另一家小企业 Full Circle 也未能幸免,因特斯拉拖欠账款而陷入绝境。Full Circle 在破产文件中指出,特斯拉欠款近 60 万美元(现汇率约合 432.2 万元人民币),这使得公司 “被迫承担短期高息贷款,以填补为特斯拉提供服务与收到款项之间的资金缺口”。随着债权人开始扣押公司银行账户,Full Circle 无奈之下只能申请破产。而特斯拉在破产听证会上反诉 Full Circle,称其涉嫌违反合同,反倒欠特斯拉的钱。尽管两家公司最终达成和解,但 Full Circle 的 CEO 阿比谢克・夏尔马(Abheeshek Sharma)向 CNN 透露,特斯拉未支付一分钱,却免除了债务。
此外,为特斯拉工厂供应燃料的 Sun Coast Resources 也曾声称,特斯拉拖欠数百万美元账单。特斯拉从未对收到燃料的事实或服务质量提出异议,却以各种程序理由推脱付款。所幸,该案件在今年早些时候曝光后得到了解决。
CNN 指出,这些案例都围绕特斯拉展开,而有观点认为,这一现象反映了埃隆・马斯克(Elon Musk)一贯的运营方式。马斯克旗下的其他公司也曾面临大量留置权索赔,例如,马斯克收购推特后,有七家公司因推特停止付款而申请破产。
一位与特斯拉合作的分包商匿名向 CNN 透露:“马斯克现在不惜一切代价推进所有项目,他不在乎这会对他人造成何种影响,一心只为拯救世界的未来。” 该分包商表示,自己仍是马斯克的粉丝,但特斯拉在奥斯汀的名声不佳,常常让供应商陷入困境。他所在的公司为了等待特斯拉付款,不得不申请额外信贷额度,他直言:“特斯拉可能是我们合作过的唯一一家,让人感觉完全不在乎是否会导致其他公司倒闭的企业。” 在另一起留置权案件中,特斯拉外聘律师也承认公司在及时付款方面存在不足:“我不否认特斯拉付款确实耗时较长,法律费用方面也是如此…… 我对此非常清楚。”
特斯拉的这一系列行为不仅影响了小型企业的生存,也引发了外界对于大型企业社会责任以及商业信用的深入思考。后续特斯拉将如何应对这些问题,以及其与供应商之间的紧张关系是否会得到改善,值得持续关注。